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涂料行業依托房地產業迅速崛起，在過去的二十年，屬于毋庸置疑的朝陽產業。而隨著時代的進步，家居建材、汽車、船舶、玩具等，與涂料聯系緊密的行業也越來越多。目前，國內高鐵、地產也在不斷的建設之中，涂料企業還會有巨大的發展空間。“預計到2020年年底，我國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里。”高鐵的建設必將拉動防水涂料特別是高性能聚氨酯防水涂料的需求，將大大提速我國防水涂料市場發展。居家裝修是剛性需求，無論是商品房還是公寓，現房還是期房，紛紛打出帶精裝修的廣告來吸引顧客。高鐵經濟效應的發揮，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統等基礎設施建設為“一帶一路”打下物質基礎，廠房酒店、商業綜合樓盤、交通中心也拔地而起，這都為涂料行業發展帶來的新的歷史機遇。

因此，涂料企業或可借勢發力，在工程漆、家裝漆、防水、地坪、鐵路車廂漆、零件漆等涂料市場做好文章。幾十億的涂料市場，涂料企業大有可為。就以滬高速鐵路為例，全長1318公里，防水工程總額達到20億。

不過，建筑涂料方面的情況就略有不同了。建筑涂料過于依附于房地產，其關系愈緊密，形勢愈危險。用于裝修的內外墻涂料占涂料總產量36%左右，加上地坪涂料、防水涂料、裝飾涂料等，建筑涂料約占涂料總產量的45.6%。如果房地產遭遇危機，建筑涂料必將首當其沖，可謂“皮之不存，毛將焉附。”

當前，環境保護也上升到了前所未有的高度。空氣污染、水污染，都是迫切需要解決的問題。各地出臺的環保調理對各行各業帶來了一定程度的影響，尤其是化工、家具行業。所以，很多高能耗、高污染的涂料企業在消費稅與《環境保護法》的雙重壓力下，能不能堅挺下來還實在難說。涂料業的春天似乎已經過去了，大大小小的涂企，確實到了秩序重整、重新洗牌的時刻。涂企需要面對的是考慮如何轉型升級。企業面臨轉型升級的困難更不少，資金、技術、人才，缺一不可。為了生存，漲價也是無奈之舉。但消費者愿不愿意為高污染、低環保、有害身體健康的產品買單，市場說了算。

總而言之，安居工程建設、高鐵飛速發展、城鎮化建設腳步加快……這都給涂料企業帶來新的機遇，同時，涂料企業在新常態下也將面臨新的挑戰。

任何時期，都是機遇與挑戰并存。行業的未來發展也將朝著規范化、規模化、綠色環保化、節資節能化、安全人性化、高科技化的方向不斷前行。